[TUTO] Tension courroie alternateur

1)Etape peut etre facultative, je ne sais pas... Passer sous le camion coté conducteur et desserrer la grosse vis de maintien de l'alternateur. ( Pas sur la photo )

1)Passer au dessus du moteur : Desserrer la vis de bloquage numéro 1.

2)Pour tendre la courroie, il faut visser la Numéro 2
Pour la bonne tension c'est à vous de voir. Pas facile à expliquer sur internet.
Gardez de la souplesse, l'important c'est que ca ne fasse plus de bruit.


3)Resserer la grosse vis dessous et la numero 1




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Pour info, j'ai appris que ces courroie d'accessoires, mais surtout celle de l'alternateur sont montées en double. C'est pour ca qu'il y a des double poulie !!
Donc sur la photo il manque une courroie.

j' en rajoute une petite couche grâce au doc de la bibliothèque

"vérifier les courroies d'entraînement"

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légende:
adjusting bolt = boulon de réglage
loosen = desserrer
tighten = serrez
lock nut = écrou de blocage
water pump = pompe à eau
idler pulley = poulie de renvoi
power steering oil pump = pompe d'huile de direction assistée
alternator = alternateur
compressor = compresseur
crankshaft pulley = poulie de vilebrequin


inspecter le jeux des courroies d'entraînement lorsque le moteur est froid
1. vérifier qu'il n'y est pas de fissure, effilochage, d'usure ou d'adhésion d'huile. si nécessaire, remplacer par une neuve.
2. inspecter la déflexion (le jeux) de la courroie en appuyant à mi-chemin entre les poulies, comme indiqué sur le schéma par le triangle noir

ajuster les courroies qui dépassent les valeurs limite du tableau ci dessous.

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attention les valeurs sont donnés en millimètre (mm) et en dessous en pouce (inch /in), la dernière colonne quand a elle est donnée pour une courroie neuve !

voila une réponse plus proffessionelle !

nickel, je m'occupe de ça demain finis les couinements

sinon autre souci, je sais pas si c'est facilement réglable. Lors de petits trajets quand je redémare le moteur pas assez chaud il s'embale puis se calme après une ou deux minutes. C'est pas grave mais c'est un peu génant sur les parkings de super marché. On doit me prendre pour une mémé qui a laissé le pied sur l'accélérateur.

On m'a dit que c'était une bilame qui chauffait, un genre de starter diesel. Est-ce que ça se règle ?

Pour le starter, oui ca se regle, cherche sur le forum,, il me semble avoir fait un topic dessus.
Desolé de ne pas t aider plus que ca, je suis sur mon telephone.

je doute que ce soit le starter, mais au cas ou pour le sujet suivre ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais la on commence a être hors sujet "courroie d'alternateur"