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Bonjour à tous.
J'ai un probleme avec ma vanette, dernièrement elle n'a aucune reprise en montée, elle tombe en panne quand c'est trop raide. A plus grande vitesse (90km/h) ça me fait comme des "a coup".
Je l'ai emmené chez un garagiste qui me dit qu'il y a un probleme avec la pompe à injection et qu'il faut que je l'emmène chez un dieseliste. Je n'y connais rien en mécanique donc je ne veux pas remettre son diagnostic en doute mais je lui ai demandé ce qui lui faisait penser à la pompe à injection et il me dit que c'est parce qu'il est tombé en panne en montée. Je me pose la question à savoir si c'est suffisant pour poser un tel diagnostic? C'est à dire ya plus qu'a l'amener au ferrailleur vu que je sais pas faire mieux moi même et que je n'ai pas l'argent pour faire une telle réparation.
Qu'en pensez vous? Que me conseillez vous? Je peux l'emmener chez un autre garagiste mais j'ai un ressenti bizarre que le premier ne veut clairement pas s'occuper du problème de mon fourgon, ca m'a refroidit
J'ai un probleme avec ma vanette, dernièrement elle n'a aucune reprise en montée, elle tombe en panne quand c'est trop raide. A plus grande vitesse (90km/h) ça me fait comme des "a coup".
Je l'ai emmené chez un garagiste qui me dit qu'il y a un probleme avec la pompe à injection et qu'il faut que je l'emmène chez un dieseliste. Je n'y connais rien en mécanique donc je ne veux pas remettre son diagnostic en doute mais je lui ai demandé ce qui lui faisait penser à la pompe à injection et il me dit que c'est parce qu'il est tombé en panne en montée. Je me pose la question à savoir si c'est suffisant pour poser un tel diagnostic? C'est à dire ya plus qu'a l'amener au ferrailleur vu que je sais pas faire mieux moi même et que je n'ai pas l'argent pour faire une telle réparation.
Qu'en pensez vous? Que me conseillez vous? Je peux l'emmener chez un autre garagiste mais j'ai un ressenti bizarre que le premier ne veut clairement pas s'occuper du problème de mon fourgon, ca m'a refroidit
Bonjour l'ami, sincèrement j'ai pas confiance en ce qu'il t'a dit et d'après ce que j'ai lu il a fait la distribution pas trop suivi mais c'est un peu louche une dent en moins sur la pompe et plus de tirage le coup classique avec une petite prise d'air et le tour est jouer et ensuite on te dit à la casse, un bon conseil fuit ce charlatant, en ce qui me concerne je ne crois pas que c'est sérieux ton problème, un petit conseil pour une éventuelle prise d'air créer pas un charlatan tu prends un bidon de 5l de gasoil suffisant il existe des bouchons pour une adaptation de tuyau souple que tu rebranches en direct sur ta pompe injection au départ un peu dur pour le démarrage car il y aura de l'air quelque seconde insiste sur le démarrage demande à être accompagner pour l'essaie faut tenir le bidon en hauteur et fait un essaie la tu verras si il y a vraiment une prise d'air ou pas n’oublie pas nos vanettes sont pas des formule 1, si il tire pas mieux il faut refaire la distribution avec le bon calage par quelqu'un de sérieux et ensuite tu aviseras, il faut passé par ses étapes avant d'aller plus loin.