ventilation : a quoi sert le système des ressort ?

Bonjour,

Cela fait suite à la réparation de ma ventilation.
Lorsque j'ai démonté les caches plastiques, j'ai débranché cette jonction (encadré en rouge sur la photo)

Ceci branche un espèce de système comprenant 2 ressorts et une lame. carré de 2cm sur 2cm environ.
(J'ai la photo du câble, j'ai indiqué l'endroit du branchement par la flèche rouge, mais je n'ai pas pris la photo du carré comprenant les ressorts.)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


A quoi cela sert t'il ? à quoi servent ces ressorts ?

À priori je n'en sais rien, mais je dirais bien que c'est le dispositif qui permet de faire fonctionner les vitesses basses, en régulant la puissance du courant envoyé vers le pulseur .... En le rebranchant ça ne suffit pas à faire fonctionner le tout correctement ?

Avant de le debrancher le fil les vitesses ne fonctionnaient pas non plus. J'ai débranché pour pouvoir ouvrir le carter pour acceder au moteur.
Je pensais à une sorte de rheostat mais je ne pense pas que ce soit cela.
Si quelqu'un à le schéma electrique je pourrai voir sur quoi ça joue.

(Gege je t'ai envoyé les photos de ma porte en message privé)

En recherchant sur le net , je vois des petits équipements avec des ressorts et un connecteur, baptisés : résistance, pulseur d'air habitacle .. 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ça ne ressemblerait pas à ça ... et en plus l'intitulé serait proche de la fonction recherchée. (voir 'resistance pulseur air habitacle nissan' sur Google..

le mien n'est pas comme ça mais y ressemble . je pense effectivement que c'est cette pièce qui doit être défectueuse.
J'ai observé un point de soudure qui avait dû sauter lorsque je l'ai démonté

AIE...il me faut tout redémonter pour sortir cette pièce...
Je le ferai + tard car là pas le temps.

Je la prendrai en photo pour avoir des avis.

Merci GEGE53 on avance...

----->@Glutch2000

Tu m'as bien dépanné sur le schéma électrique des relais devant le tableau de bord pour mon buzzer phare. Merci

Peut être que tu aurais aussi le schéma électrique de la ventilation et surtout de cet espèce de système à ressort pour que je comprenne sur quoi cela agit ( vitesses de ventilation ?).
Je verrai où le fil va.

Ce serait parfait

Pas trop trouvé dans la doc (en anglais)
ce serait le 'machin' N°34.(voir l'image du sujet buzzer)
Apparament le chauffage de la vanette est électrique.
Je me demande si un radiateur céramique 12v rajouté avec une ligne
directe depuis la batterie ne serait pas mieux.
Je me disais aussi, ça chauffe pas en hiver ...
Voici le fameux 34, il y a des résistances qui limitent la vitesse du moteur
de la ventilation ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon voir sujet fusible HS ventilation.

C'est bien le système de pulseur d'air des basses vitesses.

Merci à Gege53 pour son aide