Veilleuses ne fonctionne pas C220 de 94 (RESOLU)

Merci,

je recherche les joints des fenêtres des portes avant.
et les garnitures du par choc avant

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Désolé, mais ça c'est pas possible.

Toutes les portes avants et latérales ne sont plus là, ainsi que toutes les vitres.
Il ne restait que le hayon arrière à moitié démonter.
Les pare chocs n'y sont plus, non plus, ni les sièges.

Hormis la caisse, il restait ( après mes courses ):
- le tableau de bord
- les phares ronds
- le hayon arrière
- le train arrière (sans les roues)
- le train avant complet (sans les roues)
- la colonne de direction
- la ventilation
- le radiateur d'eau avec le vase
- la boite de vitesse
- le moteur (sans la rampe d'injection, mais avec la P.I posée à coté) mais H.S
- tout le système de freinage (maître cylindre, cerveau frein, durites, réservoir de locked,...)
- le réservoir à gasoil.
J'y suis allé lundi après midi et le mec m'a dit que j'avais du bol d'avoir trouvé ce que je cherchais.
Car, il l'avait mise sur le parc, complète (sans les roues), le jeudi et que le vendredi, elle avait été bien entamée.
C'est fou, ce que ça part vite :013:

Merci pour les détails.

Comme tu dis, ça part vite les pièces.

bonsoir pour les garniture du pare choc j'ai mis du tuyau style goûtes a goûtes refendu petits trous petits boulons têtes plates pour le fixer

Salut , messieurs , nouveau problème , le commodo de gauche , allumage phares , les veilleuses ne s'allument que lorsque l'on démonte les caches et que l'on appuie dessus , j'ai essayé de mettre entre les contacts un peu d'alu pour aider , ça marche un peu puis ça recommence , quand je mets le clignotant gauche , les plein phares s'allument !! hum , bon le ct , c'est vraiment pas gagné , j'ai un autoradio qui y est passé , il était peut ètre fatigué mais bon , c'est louche , ne parlons pas de la ventilation ! En fait , il fait comme il veut .Une vibration introuvable dans l'oreille gauche , en conduisant ; Ou puis je trouver un commodo & es ce que ça se démonte fastoche ? Japan parts , & les autres , oui mais ya pas grand chose quand méme ! J'adore ce van mais il m'énerve un peu du coup ! Allez on restes patient !

Pour le commodo , il est entièrement démontable ça permet de '' retordre les lamelles '' pour un meilleur contact . Aussi le sabot en plastique blanc s'use alors ça se bricole ...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

OK , merci de la réponse , je vais démonter ce truc dès demain ! :022:

Merci Fildefer et merci Glutch pour votre échange et pour toutes ces informations utiles que je vais mettre en pratique dès demain et y'a moyen que les schémas bloc fusible et fusible m'aide beaucoup
Bonne soirée ou bonne journée

Que fais-tu sur ta Vanette ?

Bonjour, juste un petit truc pour l'horloge, dans ma vanette practic, j'ai installé une horloge de Renault 19 qui correspond bien à la dimension d'encastrement, je l'ai placée il y a 28 ans, elle marche toujours (comme une horloge )