Veilleuses ne fonctionne pas C220 de 94 (RESOLU)

Salut !!

J'ai un problème avec mes veilleuses; Elles ne s'allument pas, ni devant ni derrière :081:
1 - J'ai pensé que ça pouvait venir du fusible: mais c'est pas le cas :triste:
2 - J'ai démonté le commodo et là, j'ai vu que le contacteur de veilleuses sur la manette ne fonctionnait pas.
     Je l'ai démonté, nettoyé les deux bornes de contact, ainsi que la plaque; retendu légèrement le ressort.
     ça fonctionne maintenant, car j'entends le relais s'enclencher à droite, à coté du relais des clignos et  de
     la boite de pré-chauffage.
     Mais les veilleuses ne fonctionnent toujours pas, ni l'éclairage du tableau de bord.
     Par-contre, l'anti-brouillard re-fonctionne depuis que j'ai réparé la manette du commodo.

    Mystère et boules de gomme  :ngazzat:

Si vous avez une idée, moi je sèche !!!!  

ps: j'ai démonté toutes les ampoules et nettoyé les contacteurs

C220 de 1994
C'est comme la vanette Coach ?
Je te demande car j'ai le schéma électrique pour chercher.

Salut glutch !!!

Je pense qu'il y a beaucoup de similitudes entre mon modèle et le tien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je veux bien le schéma électrique pour voir où vont tous les fils, ça m'aiderai énormément.

A+ fil

Il y a similitude, tu as une vanette type Optima rallongée.
D'après de schéma, il n'y a pas de relais sur les veilleuses...
Je ne peux pas scanner le schéma global, il fait 1 m².
Voici la partie lumière :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Glutch !!

Merci pour le schéma.
Je vais encore y triffouiller dans les entrailles pour trouver ce problème.

Au sujet du relais, je pense que s'en est un, car j'ai un "claquement" quand j'enclenche les veilleuses; Mais il m'est difficile d'être au volant et sous le tableau de bord coté passager en même temps, pour voir ce qui fait ce bruit.
Bref, je vais me débrouiller. :013:

Merci encore.

A+ fil

Les relais sont avec la boite de fusible, a gauche sous le volant...
Si tu fais des essais, il ya un buzzer qui doit biper lorsque tu coupe le contact et que tu ouvre la porte
(oubli des veilleuses)
C'est une usine à gaz l'électricité de la vanette....

Il n'y a pas de contacteurs aux portes, donc, j'en déduis qu'il ne doit pas y avoir de buzzer non plus

C'est pas une full option, je suis même étonné qu'il y ait un feu anti brouillard derrière

Sinon c'est la dèche, pas d'auto-radio, pas d'allume cigare (mais j'ai un + et un - qui arrive à ce niveau), pas de compteur kilometrique journalier.
Les plus simples accessoires: feux de detresse, essuis-glace avant avec lave glace électrique et feu anti-brouillard.
J'oubliai un plafonnier qui bien sur ne fonctionne pas non plus :ngazzat:

Ta vanette ressemble bien à la mienne, juste plus longue avec la ptite fenêtre derriere les sièges.
Ca doit être similaire coté fusibles.
Si tu peux faire qq photos , ça aidera...

Salut !!

Voilà l'engin :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'intérieur :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici la boite à fusibles et relais:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu as un plan de fonction et leur emplacement, ça m'aiderai pas mal, je pense que mon soucie vient de là.
Car à un moment tout à fonctionné pendant 3 minutes, j'ai éteints et quand j'ai rallumé, ça marchait plus.
Même en re-bidouillant les fusibles et les relais.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En attendant je sais que toutes les liaisons vers les ampoules fonctionnent

Alors le relais qui faisait du bruit quand j'actionnai la manette des veilleuses est le bleu :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En fait c'est celui de l'anti brouillard arrière.

Voici les deux centrales clignotantes, une pour les warning et l'autre les clignos:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite, j'ai ça complètement à droite à coté du moteur d'essuie-glace :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



J'ai trouvé les contacteurs de porte, je croyais que c'était des tampons pour éviter les vibrations.
J'ai tripoter l'ampoule du plafonnier et les contacts de l'interupteur; Maintenant ça s'allume et ça s'éteint quand on ferme la porte.
Par contre, point de buzzer, mais j'ai une fiche avec deux fils juste derrière la boite à fusible.
Peut-être que ça sert à ça

J'ai cherché sur le net pour trouver des relais, j'en ai pas trouvé. Il faut les commander chez NISSAN ?

Si tu peux m'éclairer



Fil

Wa une vanette rallongée....! trop bien pour l'aménagement... !
Par contre c'est la version fourgon, l'optima est plus complète.
Apparament, vue la calandre entre les phares, c'est un modèle récent.
J'ai une Coach de 1991, il y a des trucs en plus, dégivrage et essuis glace hayon.
Plus de garnitures ... etc ...
Faut que je scanne la doc électricité, pfouu, 300 pages....
Pour les fusibles, t'as pas un capot dessus qui dit qui fait quoi.
Je te fais une copie du tableau des fusibles dès que je peux.

Non, il n'y a pas de capot sur la boite à fusible. Et comme ça fait un petit moment que ça déconnait au niveau électrique, il y en a quelques uns qui y on mis leurs doigts dedans, donc résultat: des vis qui manquent, des éléments électriques mal fixés et j'en passe.
Il y a le carnet d'entretien mais pas le manuel utilisateur; ça m'aurait bien aidé.

Tip top, ce petit fourgon
Je suis parti le chercher à 300 bornes de chez moi, à moto.
Puis chargé celle-ci dedans pour le retour et bien il restait encore assez de place.
Juste le petit utilitaire (utile et pas trop encombrant)

Voila ce que j'ai sur ma vanette coach :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je t'avais dis que c'est l'bazard la dedans.
Et les sections de fils, ils n'ont pas pus mettre plus petit...

ça c'est sur

Pour le plan des éléments sous le tableau de bord, c'est les mêmes emplacements sur le mien

Le porte fusible est nettement plus compréhensible avec les significations.
Par contre en 16ème position, c'est indiqué avec un fusible de 20 A tandis que sur le mien, c'est un 5 A.
Tu peux me confirmer, stp !!! ?

J'ai interverti les relais bleus et il n'y a eu aucun changement au niveau du fonctionnement, hormis les veilleuses qui ne fonctionnent toujours pas. Donc ça ne viendrait pas de ceux-ci.
Il me reste ce relais noir qui claque pourtant quand on actionne le commodo des phares.
Est ce qu'il ne ferait que la moitié de son boulot ?
Je l'aurais bien démonté pour voir mais il est scellé; a moins de l'attaquer à la "Dremel" pour l'ouvrir !!!!!!

Connaitrais-tu un site pour s'en procurer ?

Je bosse tout ce week-end, le reste de mes aventures électriques attendront lundi

A+ et merci de ton aide

Fil

"Par contre en 16ème position, c'est indiqué avec un fusible de 20 A tandis que sur le mien, c'est un 5 A"
C'est peut-etre que t'as pas les anti brouillards ...?
"Il me reste ce relais noir qui claque pourtant quand on actionne le commodo des phares."
C'est lequel ?

Mazette la doc est toute en anglais et c'est pas évident de s'y retrouver....
Si tu as le N° du relais qui claque, je chercherai ...

Je vais te scanner la partie 'Fuse Block" et bon courage....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le relais c'est le noir qui est sur la boite à fusible en dessous des 3 bleus.
Quand je dis qu'il claque, c'est qu'il fait un bruit de fonctionnement normale pour un relais.
La référence de celui-ci est: NILES JAPAN 25230C9905

Encore

Salut !!
Je suis allé chez NISSAN, pour leur demander si ils auraient encore en stock ce relais noir.

" TRANCHE DE VIE "

_ NISSAN: Bonjour, monsieur. Vous désirez ?

_ MOI : Bonjour !! J'aimerai savoir si vous auriez ce relais, encore en stock.

_ Nissan : Attendez, je vérifie. (il regarde sur son ordinateur avec la référence du relais).
Oui, nous l'avons encore en stock, pas de soucis.

_ MOI : Très bien !! Combien coute-t'il, svp ?

_ NISSAN : 53,88 euro.

_ MOI : OH!!! P.tain Il est en or ou quoi ??????

_ NISSAN : C'est une pièce électrique, monsieur, c'est pour ça
( Je n'ose même pas penser au prix si c'était une pièce électronique)
Vous voulez la commander ? Je ne l'aurais pas avant lundi.

_ MOI : Non, merci !! Je passerai un autre jour !
Au revoir, monsieur. Bonne fin d'après midi !

J'ai cru que j'allais avoir un arrêt cardiaque. Moi qui m'attendais à une quinzaine d'euro, j'en reviens pas encore
Ces concessionnaires !!!! Je veux bien croire que la concurrence est dure, mais le prix des pièces détachées, c'est un peu, beaucoup abusé

Si quelqu'un a une solution moins onéreuse, je suis preneur.

"_ MOI : Non, merci !! Je passerai un autre jour !"

A mon avis l'autre jour n'est pas pour bientôt ....

C'est ce relais la ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Peux-tu faire une photos des broches ?
Je regarderai le mien et te trouverai un similaire à 8€ en centre auto

Salut Glutch !!
Oui, c'est bien celui-là.

J'ai déjà recherché sur internet, sur les sites spécialisés en électricité auto, chez Nortoto, feu rouge, road hyyyyy.
Des relais à 5 bornes, il y en plein, mais elle sont toujours positionnées de la même manière.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tandis que celles de la vanette sont comme ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y aurait possibilité d'adapter, mais j'ai pas envi de mettre le bord.l dans tout ce foutoir de fils électriques

J'en ai trouvé d'occasion sur EBay US mais rien qu'avec le port, ça fait la moitié du prix du neuf. Avec aucune garantie qu'il fonctionne

Demain, j'irai voir à la casse si je trouve quelque chose.

Bon, j'ai trouvé à la casse une vanette coach.
Malheureusement, tous les fusibles et relais de la boite avaient disparu.
J'ai réussi à avoir le couvercle de celle-ci avec les indications des fusibles (ça c'est bien)
J'ai récupérer le comodo au cas ou ça viendrait du mien qui déconne.
Le boîtier de pré- chauffage, le relais des antibrouillards ( av et arr) de couleur marron, le temporisateur des essuie-glace, l'essuie-glace arrière avec le faisceau électrique et l'interrupteur les deux vérins arrières qui tiennent encore la position haute et d'autres babioles.

Je vais inter changer les comodos pour voir s'il y a une différence.

A suivre .................

T'as du bol d'en avoir trouver une à la casse ....
Pour le relais, je donnerai ça,
faut que je verifie en testant le mien.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Glutch !!!

Je tiens à te remercier de l'aide technique que tu m'as apporté dans ma recherche de problème.

Donc mon souci de veilleuses, qui ne voulaient pas s'allumer, venait du comodo.
En effet, bien qu'aillant nettoyé celui-ci et passé de la bombe contact : la lamelle, qui alimente en électricité les veilleuses, ne faisait pas assez contacte.
Je l'ai légèrement tordu et tout fonctionne normalement

Je suis ravi

Maintenant, je vais ajouter les options que je n'ai pas:
- Allume cigare
- Horloge
- Auto radio
- Essuie glace arrière ......

A+ Stay connected

"Maintenant, je vais ajouter les options que je n'ai pas:
- Allume cigare
- Horloge
- Auto radio
- Essuie glace arrière ......"

T'as trouver plein de trucs à la casse ....

Pourrais-tu éventuellement m'y récupérer des pièces ?

Je peux essayer.
Dis moi ce que tu cherche ......