Problème chauffe et aiguille température sur Nissan Vanette 2.3D

Bonjour les experts!

Appel à votre expertise pour mon fourgon Nissan Vanette.

Au tableau de bord, l aiguille de température d eau ne monte quasiment pas (quelques mm). Et donc, le ventilateur ne s est jamais déclenché, même sur longs trajets. 2 questions :

- dois je d abord m attarder sur le déclencheur ventilateur qui se trouve en bas du radiateur, ou plutôt sur la sonde de température près du thermostat?

- dois je plutôt commencer par le thermostat en lui même qui empêcherait de "laisser chauffer"?

Merci d avance. Bonne journée et à bientôt.

Salut Antho

Tu peux essayer de contrôler le ventilo aussi.
C'est une sonde aussi au bas du radiateur qui déclenche le ventilo?

Et ton radiateur,il chauffe ou pas?au touché?

Pratic92 a écrit:    Salut Antho

Tu peux essayer de contrôler le ventilo aussi.
C'est une sonde aussi au bas du radiateur qui déclenche le ventilo?

Bonjour,
Merci pour le retour. Effectivement, il y a cette sonde en bas du radiateur qui est reliée à une cosse du ventilo. C'est vrai que je ne l'ai pas encore branché en direct pour voir s'il tournerait. Par contre, je me rends compte que le chauffage ne chauffe pas tellement, justement.
Je me remettrai dessus dimanche a priori. Et pourrais vous tenir au courant.

Pratic92 a écrit:    Et ton radiateur,il chauffe ou pas?au touché?

Merci pour le retour
Ah, ça, je n'ai pas encore vérifié non plus dis donc. C'est pour cela que je fais appel aux experts. Merci en tout cas. Je teste tout ça dans la semaine du coup. Après avoir acheté un stock de LR, je pourrai passer aux choses sérieuses ensuite.
A bientôt.

salut, pour moi c'est le thermostat qui est fatiguer ( a changer )... j'avais eu le même probleme. bye

cartman a écrit:salut, pour moi c'est le thermostat qui est fatiguer ( a changer )... j'avais eu le même probleme. bye

Bonjour, merci pour votre aide. J'ai pu remplacer le thermostat cet après-midi. Hélas, pas de changement. L'aiguille ne monte que de quelques mm, encore. Je vais donc passer à l'étape 2 et commander la sonde de température pour poursuivre la démarche. Le ventilateur fonctionne en prise directe et tourne donc avec du jus...

Affaire à suivre...