Tringlerie de boîte de vitesse? ou autre chose ( nissan vanette bec 220)

>Bonjour à tous(tes), il m'est arrivé plusieurs fois ces derniers mois, de ne pas pouvoir ramener ma vitesse au point mort, elle reste enclenchée ( en général je suis en 1ère ou en marche arrière) soit je force, soit je cale, et lorsque je redémarre aucuns soucis tout redevient normal et mes vitesses passent très bien et aucun soucis pour rouler, j'en ai parlé au mécano de speedy il y a quelques mois, ils n'a rien trouvé d'anormal mais m'a dit que ce pouvait être un léger jeu dans la tringlerie, sur nos vanettes les vitesses passent par tringles et non par câbles comme sur d'autres modèles. Ce matin par exemple j'arrive au péage d'autoroute et impossible de mettre point mort pour payer, impossible jusqu'à ce que je cale, et après j'ai redémarré et suis reparti sans problèmes. Ce phénomène c'est produit 4 ou 5 fois en 1 an, 3 fois en faisant une manoeuvre de recul pour me garer en montée et les autres fois après avoir enclenché la première, quelqu'un aurait-il déjà été confronté au problème? par avance merci de vos lumières...

Salut,
Jamais eu de problèmes de ce coté, juste un peu la 4ème à 'choper'.
C'est tout un bazard cette tringlerie.
Voici l'éclaté, il faut voir si les mouvements n'ont pas trop de jeux ou les débattements.

Merci beaucoup pour le schéma, je l'ai imprimé et j'irais voir si je trouve un spécialiste car dans tout ce bazard, il y a surement quelque chose qui doit avoir du prit du jeu avec le temps. Bonne journée

Et du coup ?
Ca vient sur ma vanette , Que faut-il remplacer ?

Bonsoir, pour l'instant je n'ai rien encore remplacé, un mécano doit venir faire la vidange de boîte la semaine prochaîne, c'est la marche à suivre en premier car les mécanos ont beau faire croire que l'huile de boîte ne se change pas, c'est faux! d'autant que sur nos vanettes il y a un reniflard, après si le probleme persiste, ce peut-être la tringlerie de boîte à régler, soit une tige où il y a du jeumais ce peut-être aussi lié à la fourchette d'embrayage, je vais essayer d'éliminer les problèmes les uns après les autres et je te tiens au courant.

Quelques infos en plus pour aider :

Bonjour à tous, c'est avec beaucoup de retard que je donne suite à mon problème de vitesses qui restent bloquées, je n'ai pas pu filmer la vidange de la boîte de vitesse mais le mécano qui est venu à fait le boulot, primo la boîte n'a pas de soucis, j'avais préparer un récipient large pour inspecter l'ancienne huile, certes des résidus de limailles mais rien d'alarmant pour une vanette de 450000 kms, par contre, un conseil, faites le, car avec le temps de la condensation se forme dans l'huile de boîte, condensation logique du fait aussi que nos boîtes ont un reniflard, l'huile est sortie moussue, sur la notice de ma practic est spécifié vidange de boîte tous les 40 000 kms, par contre vérifier le récepteur d'embrayage, le mien fuit et il faut donc le changer car c'est probablement la cause s'il ne fait pas son office correctement, je rappelle qu'en ce qui concerne mon véhicule le symptôme était épisodique et non systématique. La semaine prochaîne je commande le récepteur, je le fait changer et vous tiens au courant. PS : le mécano n'a pas eu besoin de mettre la vanette sur chandelles car il y avait assez de place en passant dessous pour l'opération. Merci encore à Glutch pour les schémas qui m'on bien aidé, bon weekend.