klaxon qui ne marche plus sur ma Vanette

Bonjour à tous(tes)
Tout est dit dans le titre, que j'appuie sur le poussoir de gauche ou de droite, que dalle mais on entend une sorte de déclenchement au niveau de la centrale, je suppose un relai élèctrique, est-ce le klaxon qui est foutu, ou autre chose ... si quelqu'un a déjà eu le problème, merci de vos lumières, bon weekend

Il y a un relais.
Le fusible est le N°14.
Vérifier la tension sur la cosse du klaxon avec et sans le klaxon raccordé.
Voici le schéma pour la coach qui a deux klaxons...

Merci beaucoup pour le schéma et tes conseils, je n'y connais pas grand chose en électricité, mais je vais vérifier le fusible, et je vais connecté mon multimètre comme tu dis sur les cosses, je verrai bien...

Bonsoir,
finalement c'était juste la cosse qui était oxydée, un peu de ponçage et c'était ok, juste une question par rapport à ton schéma, sur ton véhicule tu as donc 2 klaxons, peux-tu me dire si la commande de gauche au volant est affectée à celui de gauche, et celle de droite de droite l'était à celui de droite? ou est-ce commun aux 2? en fait sur mon practic je n'ai toujours eu qu'un seul klaxon ( à gauche derrière le parechoc sur la calandre), pourtant sur le faisceau il y a une 2ème cosse de libre pour un autre klaxon, et sur la calandre un point de fixation pour un klaxon à droite, mon klaxon fonctionne quel que soit la commande utilisée,
j'ai frôlé la contre-visite au CT, le mec me l'a passé mais a insisté sur le fait qu'il a été sympa mais que normalement c'était contre-visite, ce qui est normal car c'est dangereux, du coup c'est une double sécurité sur ton coach d'avoir un 2ème avertisseur, même si j'ai réparé j'envisage donc d'en poser un 2ème . Merci en tout cas de tes précisions.

glutch2000 a écrit:Il y a un relais.
Le fusible est le N°14.
Vérifier la tension sur la cosse du klaxon avec et sans le klaxon raccordé.  
Voici le schéma pour la coach qui a deux klaxons...

Vérifie qu'il y ai bien 12v en même temps sur la deuxième cosse.
Un deuxième klaxon, prend un truc de moto en 12v, ça ne consomme pas trop.
(les sections des fils sont kiki sur nos vanettes)
Ma commande de klaxon est sur le centre du volant.

Bonjour Glutch, merci pour l'info, je vais essayer de trouver un truc de bécane, bon weekend.