Salut à tous !!
Après 15 années heureuses de route avec ma vanette rallongée optima de 1992 VP 7 places
( 2 existantes )
je laisse cette belle bête à quelqu'un qui peut la remettre en forme.
Prévoir le changement de l'alternateur et la pompe à vide, refaire l'étanchéité du moteur de A - Z..
remise à neuf, changer donc des joints de vilebrequin et par l'occasion de la boîte tombée, faudrait profiter pour changer l'embrayage , même si celui-ci n'est pas défectueux ni fatigué..le radiateur est à changer aussi.
puis les lames de suspension soit la réparation ou le changement, car la vanette penche d'un côté après le changement de lames.
Enfin les joints de fenêtres et voilà..un peu de peinture et un bolide très côté va ressusciter les regards admiratifs de passants.
La base est très bonne et propre..châssis impeccable..aucune corrosion !!
Le train avant et le pot d'échappement changés ainsi que les amortisseurs, la pompe à l'injection refaite à neuve l'an dernier..la distribution faite par la même occasion..1700 € facture.
Je laisse avec ma vanette ensemble ou séparément une autre vanette pour pièces.. c'est la même sauf version utilitaire.. les deux sont à moi..une était pour rouler depuis 2007 et l'autre était pour pièces que j'ai acheté en 2020.
Alors les deux sont rallongées..assez rares..très sympa..avec la fenêtre ovale de chaque côté.
Pour information.. le moteur a pratiquement 500mkms sur la version VP.
Vanette version utilitaire a170mkms au compteur.
Pas sur les roues pour l'utilitaire..mais les roues présentes dans le véhicule..les lames de suspension devant sont démontées..l'arbre de transmission démonté, car montés sur l'autre.. en VP.
Je donne tout ce que j'ai pour vanettes avec.
J'ai le historique depuis 2007, factures, manuel d'utilisation et anecdotes.
Le prix pour les deux 2300€ à discuter.
Séparément 2000€ et 300€
À venir chercher avec un plateau dans le 83.
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Après 15 années heureuses de route avec ma vanette rallongée optima de 1992 VP 7 places
( 2 existantes )
je laisse cette belle bête à quelqu'un qui peut la remettre en forme.
Prévoir le changement de l'alternateur et la pompe à vide, refaire l'étanchéité du moteur de A - Z..
remise à neuf, changer donc des joints de vilebrequin et par l'occasion de la boîte tombée, faudrait profiter pour changer l'embrayage , même si celui-ci n'est pas défectueux ni fatigué..le radiateur est à changer aussi.
puis les lames de suspension soit la réparation ou le changement, car la vanette penche d'un côté après le changement de lames.
Enfin les joints de fenêtres et voilà..un peu de peinture et un bolide très côté va ressusciter les regards admiratifs de passants.
La base est très bonne et propre..châssis impeccable..aucune corrosion !!
Le train avant et le pot d'échappement changés ainsi que les amortisseurs, la pompe à l'injection refaite à neuve l'an dernier..la distribution faite par la même occasion..1700 € facture.
Je laisse avec ma vanette ensemble ou séparément une autre vanette pour pièces.. c'est la même sauf version utilitaire.. les deux sont à moi..une était pour rouler depuis 2007 et l'autre était pour pièces que j'ai acheté en 2020.
Alors les deux sont rallongées..assez rares..très sympa..avec la fenêtre ovale de chaque côté.
Pour information.. le moteur a pratiquement 500mkms sur la version VP.
Vanette version utilitaire a170mkms au compteur.
Pas sur les roues pour l'utilitaire..mais les roues présentes dans le véhicule..les lames de suspension devant sont démontées..l'arbre de transmission démonté, car montés sur l'autre.. en VP.
Je donne tout ce que j'ai pour vanettes avec.
J'ai le historique depuis 2007, factures, manuel d'utilisation et anecdotes.
Le prix pour les deux 2300€ à discuter.
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