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3 participants

    vitesse qui ne s'enclenche pas

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    dingana


    Messages : 3
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    vitesse qui ne s'enclenche pas Empty vitesse qui ne s'enclenche pas

    Message  dingana Sam 5 Oct - 23:32

    Bonjour
    J'ai un serena 2l essence de 1994. Depuis pas mal de temps, quand je passe la 1° à l'arret et que j'embraye, la vitesse saute et a du mal à s'enclencher. Ce problème ne se pose pas quand le véhicule est an mouvement: rétrogradage 2° vers 1°. La 3° a parfois du mal à s'enclencher (elle saute lors de son passage) en roulant.
    Est ce une histoire de réglage de tringlerie ou est ce la boite?
    Merci pour vos avis
    lol33
    lol33


    Messages : 389
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    vitesse qui ne s'enclenche pas Empty Re: vitesse qui ne s'enclenche pas

    Message  lol33 Mar 8 Oct - 13:54

    pour la synchro de 2ème ==> 1ère c'est normal , en mouvement car elles ne sont pas "synchronisé" comme les autres vitesses . pour le reste contrôle ton niveau d'huile de boite , c'est la première chose a faire . quel entretien a eu cette boite de vitesse , a t-elle déja été vidangée , combien de kilomètre a ton véhicule .
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    dingana


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    vitesse qui ne s'enclenche pas Empty Re: vitesse qui ne s'enclenche pas

    Message  dingana Jeu 10 Oct - 3:13

    Bonjour
    véhicule 168 500 Km
    pour la boite, je pense qu'elle n'a jamais été vidangée. Au fait quelle huile mettre pour la vidange. je veux bien essayer, pour ce que cela coute!
    lol33
    lol33


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    vitesse qui ne s'enclenche pas Empty Re: vitesse qui ne s'enclenche pas

    Message  lol33 Jeu 10 Oct - 4:13

    regarde en suivant ce lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    alti91
    alti91


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    vitesse qui ne s'enclenche pas Empty Re: vitesse qui ne s'enclenche pas

    Message  alti91 Mar 1 Mar - 8:10

    Salut Dingana,

    As tu résolu ton problème de passage des vitesses ?
    J'ai moi aussi un Serena 2.0 essence et la passage de la 1er et de la 2nd est très difficile.
    J'ai vidangé la boite (huile d'origine pas trop sale, un peu de paillettes dorées quand même, très peu de limaille collée à l'aimant du bouchon) et vérifier les câbles de la tringlerie, mais la 1er reste très difficile à trouver et j'ai un vilain bruit de boite en 2nd au frein moteur.
    Quelqu'un a une piste ?

    Merci d'avance...

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