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Bonjour je suis nouveau sur ce forum. je suis Lionel, 41 ans, de Vendée, et je souhaite acheter un van prochainement, j'aimerai donc avoir vos opinions sur certains model asiatiques.
Au plaisir de partager.
lionel
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lionel
5 participants
Un petit coucou de Vendée
lio85- Messages : 4
Date d'inscription : 17/08/2013
232fox- Messages : 747
Date d'inscription : 23/02/2010
Age : 53
Localisation : 51
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Pratic92- Messages : 71
Date d'inscription : 07/03/2012
Age : 40
Localisation : 64
Bienvenue sur ce site super 
lio85- Messages : 4
Date d'inscription : 17/08/2013
Merci pour l'accueil!
glutch2000- Messages : 1398
Date d'inscription : 03/07/2013
Age : 59
Localisation : 86
Bienvenue.
Que veux-tu faire avec ce van ?
Que veux-tu faire avec ce van ?
lio85- Messages : 4
Date d'inscription : 17/08/2013
Mon souhait est de pouvoir partir le temps d'un week end par exemple en montagne car j'aime beaucoup la rando, ou pour simplement voyager librement :091:
glutch2000- Messages : 1398
Date d'inscription : 03/07/2013
Age : 59
Localisation : 86
C'est ce que j'ai fais, une vanette coach et quelques aménagements, sans en faire un camping car, balades tranquilles, nuits dans les campings muninipaux (je recommande). Et de belles randonnées.
Ca ne roule pas vite, alors faut aussi faire de la "rando" par les petites routes...
Ca ne roule pas vite, alors faut aussi faire de la "rando" par les petites routes...
biji- Messages : 227
Date d'inscription : 29/08/2011
Bienvenue!!!!!!!
Beaucoup de van asiatiques (disons d'avant 2005 surtout) permettent d'avoir des dimensions intérieurs maximales par rapport aux dimensions extérieurs. C'est a dire que tu vas te retrouver avec un van de dimension exterieur L1 pour un coffre de dimension L2 pratiquement. Le nissan urvan (tres rare) fait par exmple un poil plus de 5 metres pour un coffre de plus de 4metres (4,75metres si je me souviens). Par contre les vans asiatiques sont plutot étroit et peu haut, donc tu passes partout mais ca complique l'aménagement.
Mais ces vehicules sont costaud (c'est ce qui se dit) mais je crois que les piéces sont, selon les modeles, plus ou moins difficiles à trouver.
Certains modeles comme le nissan urvan ont besoin de poids sur la partie arriere du van,sinon il patine sur des forts dénivellé.
Pour la montagne, je pense que si tu trouve un hiace 4x4, ca devrait le faire. La longeur du coffre est interessant (je ne sais plus les dimensions) et tu trouve beaucoup de modeles,par contre ils sont plutot cher car recherchés en afrique. Il existe aussi un mitsubishi L300 en 4x4 mais je crois qu'il est plutot rare.
Beaucoup de van asiatiques (disons d'avant 2005 surtout) permettent d'avoir des dimensions intérieurs maximales par rapport aux dimensions extérieurs. C'est a dire que tu vas te retrouver avec un van de dimension exterieur L1 pour un coffre de dimension L2 pratiquement. Le nissan urvan (tres rare) fait par exmple un poil plus de 5 metres pour un coffre de plus de 4metres (4,75metres si je me souviens). Par contre les vans asiatiques sont plutot étroit et peu haut, donc tu passes partout mais ca complique l'aménagement.
Mais ces vehicules sont costaud (c'est ce qui se dit) mais je crois que les piéces sont, selon les modeles, plus ou moins difficiles à trouver.
Certains modeles comme le nissan urvan ont besoin de poids sur la partie arriere du van,sinon il patine sur des forts dénivellé.
Pour la montagne, je pense que si tu trouve un hiace 4x4, ca devrait le faire. La longeur du coffre est interessant (je ne sais plus les dimensions) et tu trouve beaucoup de modeles,par contre ils sont plutot cher car recherchés en afrique. Il existe aussi un mitsubishi L300 en 4x4 mais je crois qu'il est plutot rare.
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