Bruit amortisseur AV Gauche - Jeu dans la fixation

Bonjour à tous,

Depuis pas mal de temps, j'entends un bruit (quand que roule sur une route accidentée) du côté avant Gauche.

En faisant bouger la roue, je me suis aperçu que ça bougeait au niveau de l'amortisseur (sur la partie haute).
En regardant par dessus cette fois, je vois que c'est l'ensemble "vis+écrou" qui est au centre de la coupelle qui a du jeu.
Si j'essaie de serrer l'écrou : la vis tourne avec.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce qui est cassé (ou desserré) ?

En vous remerciant d'avance.

PS : J'aurais bien mis une photo mais je ne sais pas comment faire (quand je clique sur le pavé image, je n'ai pas accès à l'arborescence qui me permettrait de l'insérer).

est-ce que c'est cette vis ?

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si oui il faut tenir la tige de l'amortisseur pour serrer .par contre ce n'est pas normal que sa soit desserer.tes amortisseurs ne sont pas mort ?

Merci Lol33.

Oui, c'est bien celle-ci.
Le trou de la coupelle a l'air bien plus gros que la vis, ce qui fait qu'elle se balade. (normal ou usure ?)

J'essaierai de serrer l'écrou de quelques tours suivant tes conseil pour voir si ça bloque l'amortisseur et je vous tiens au courant.
Par contre, visuellement, l'écrou est bien vissé car la vis ressort de bien 10mm (alors que sur ta photo, l'écrou et la vis sont au même niveau).

Dire si l'amortisseur est mort : Je n'en sais rien.
Par contre, c'est pas ressorti au contrôle technique (donc je pense qu'ils sont bons).
La seule remarque (sans contre-visite), c'est : Mauvaise fixation AVG
Concernant les mesures : Dissymétrie AV = 8% ?????

sur ma photo la visse est desserée .pour savoir si les amortos sont mort c'est simple si le véhicule rebondis jentillement aprés des trous ou des ondulations sur la route (genre bateau !!) ils sont mort .

Bonsoir,

Merci Lol33 pour tes infos.
Pour le test des amortisseurs, je le ferai demain car je pars bosser avec le Vanette.

Sinon, concernant le jeu, j'ai profité du beau temps de ce soir pour me remettre dessus.

Voici l'explication (maintenant que je sais insérer des photos) :

Petit rappel : Jeu dans tous les sens quand je fais bouger la roue. De plus, quand j'appuie sur l'aile, un espace se crée entre l'écrou et la coupelle.
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J'ai donc bloqué l'axe de l'amortisseur (le plus haut possible pour éviter qu'une rayure due à la pince-étau ne crée un copeau mais en fait, l'axe est tellement dur qu'il n'a rien senti)
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et j'ai pu serrer l'écrou jusqu'en butée (soit 1,5 tours)
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Ensuite, à nouveau test en faisant bouger la roue et en appuyant sur l'aile.
Plus aucun jeu !

Je testerai tout ça demain en roulant mais je suis assez confiant.

Lol33, encore Merci!