Mazda 323 gtx, mon ancien jouet.

Donc c'est un 1,8 turbo 16s de 163cv d'origine.
Transition 4wd. 43% de puissance à l'avant, et 53% à l'arrière.
Une tenue de route extraordinaire ! un tempérament joueur.
Je l'avait passé au banc, elle à sortie 204cv.

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et une petite video :

Ouep une bonne vieille 323 ^^
J'aime beaucoup cette génération, que ce soit la sedan comme les fastback et hatchback.
Par contre je n'ai aucun avis à donner sur ta versions 4WD, n'en ayant jamais réellement approché. Mais ça doit envoyer comme il faut
Déja que la 1.8 atmo en 140cv était bien sympa

Pour le pare choc avant, il est d'origine ?
Habituellement on la trouve avec deux gros emplacements rond pour les longues portées.

Ce qui est marrant avec cette caisse, et qui n'est pas trés courrant en Europe, est que vue de profil, la partie avant en partant de la position du conducteur est égale voir plus longue que la partie arrière en partant du même point.
Et avec les PC de la version 4WD, c'est encore plus accentué.

Le par choc est d'origine. Le par choc dont tu parles c'est la GTR.
Elle fait 185cv au lieu de 163cv pour la gtx, des roues en 5 trous au lieux de 4, quelques interne moteur change aussi. Et bien sur ce gros par choc et un capot avec aération.
Ah oui j'oublié, un plus gros turbo sur la GTR.

C'est sur que c'est pas très courant. Ça passe inaperçue, c'est ce que jamais bien. Et ca surprend beaucoup de prétentieux :-)

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Championne du monde de rallye en 1993 je crois.
Aprés les 4wd + turbo ont été interdits...

Ah oui, effectivement j'ai totalement confondus.
C'est vrai que je ne me rappelait pas de cette "simple" version 163cv.

En tout cas, c'est un véhicule excellent, avec une fabrication trés propre, un interieur bien conçu et assemblé. Et des commandes trés agréables. Dômage que les pieces soient parfois si chères

Sur ma 323F, un souflet de cardan pieces et mains d'oeuvres : 150€
Le cardan entier pieces et mains d'oeuvres : 600€
Idem pour faire faire la distri.

Fin je ne me plein pas trop car ça été les seuls frais que j'ai fait dessus :afro:

oui vraiment bien fini, et ca tiens bien les années.
J'avais 200 000km et elle roule toujours ( à paris ).
Le prix des pièce calme un peu oui.

Tu va souvent t'amuser au Vigean ou c'est une video que tu a trouve

J'y vais environ 2 fois par ans. C'est une video perso.

oui jolie bete que cette belle 323 appelez chez nous 323 gtx turbo