Ski ya aussi dans mon garage...

Bonsoir M'sieurs Dames !

Alors ma première "passion" a tjrs été la bécane et si possib' la meule atypique ou dite "à caractère".
Celle que je regrette le plus, c'est mon vieux chop Norton sur base ce commando de 1972... Un rêve... vendu pour finir les travaux d'une baraque (quel con !).

En ce moment, mon garage/atelier/bordel compte encore quelques mécaniques :

un chtit café racer 550 Four pour le gamin :
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Mon vieux Drag/chop/Rat's Z sur base de 750 Kawa de 1981 :
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Modifié par "Méssoin" et "Amasauce" avec l'aide d'un bon pote soudeur... Quand on voit la bête d'origine ou presque avant qu'on m'offre une disqueuse :
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Et enfin, la ptite dernière : un ptit Sports pour cruiser pépère (faudrait pas vieillir ma pauv'dame...) :
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Et si j'vous dis que là, je lorgne un vieux 500 XLS du débuts des 80's pour me faire un ptit scrambler pour aller au taf tous les jours en coupant au milieu des ronds-points ?

Bonne soirée !

belles bécanes !

je suis presque sur que j'arrive a t’énerver a distance en n’écrivant que 3 mots !! :091:

bon je le fait ou pas


aller "rock n roll" je me lance


les mots sont ......"contrôle technique moto" :090:


bon j'ai toujours le vieux 500GSE de ma femme dans le garage a remettre en route, il n'a pas roulé depuis 4 ans (l'age de mon dernier fils) je compte donc sur toi si tu laisse tomber ta disqueuse !

232fox a écrit:


les mots sont ......"contrôle technique moto" :090:

Arg !!!!!!!
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Redémarrer une bécane, ça peut s'faire sans trop de difficultés à condition qu'elle ait été stockée dans des conditions pas trop hard.
- vidange du réservoir (l'essence se "dénature" très vite) et nettoyage du filtre du robinet s'il y'en a un,
- vidange et nettoyage des carbus,
- nettoyage des bougies,
- une bonne batterie et normalement si t'as de l'allumage, y'a pas de raison que ça ne redémarre pas !

Si c'est pas le cas, c'est que tes carbus sont bien colmatés (à cause de cette putain d'essence), alors re-démontage et passage/nettoyage aux ultra-sons.

Si les conditions de stockage n'ont pas été top (humidité), c'est une autre histoire (soupapes "gommées" etc...) : démontage du haut moteur, là y'a plus de taf !

non je plaisantai, pour le redémarrage je vais me débrouiller comme un grand, il y aura juste les joints spi de fourche que je ferais faire, j'ai pas envi de me faire chier avec ça (je deviens fainéant avec l'age)

jolis garage et bien remplis .en parlant de mob atypique j'ai ma première (c'est ma femme qui roule avec ) qui est pas mal dans son genre mais elle est plus récente .c'est un FZX 750 ou petit v-max .c'est un moteur de sportive dans une partie cyle de custom !!! sa pousse fort mais sa freine pas et quand sa tourne tu sais ou tu rentre dans le virage mais la sortie est un peu aléatoire !!!!! pour le "CT" on est encore tranquille pour un ou deux ans et aprés personne ne sais comment sa ce passera car les investissement sont trop lourd (banc de puissance 70/80000 euros) pour les centre auto qui ne ferais que quelques 2 roues en campagne .(c'est ce que m'a dit le responssable du centre de "ct" ou je vais ) donc affaire a suivre mais je crois de toute façon qu'avant les moto ce sera le tour des 49 cm3

Yes, c'est sympa tout tes jouets.
Une préférence pour la 550 Four.

Tu as vu celle que j'avais il y a peu de temps ? la 400 xj :

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Bon ba je ne l'ai plus....

Vouaip : j'avais maté ça !
Super ! Bien dans le style qui m'branche "build what you ride" !!!!!!!!!!

Dommage que tu ne l'ais plus...
T'as repris autre chose ?

lol33 a écrit:jolis garage et bien remplis .en parlant de mob atypique j'ai ma première (c'est ma femme qui roule avec ) qui est pas mal dans son genre mais elle est plus récente .c'est un FZX 750 ou petit v-max .c'est un moteur de sportive dans une partie cyle de custom !!! sa pousse fort mais sa freine pas et quand sa tourne tu sais ou tu rentre dans le virage mais la sortie est un peu aléatoire !!!!! pour le "CT" on est encore tranquille pour un ou deux ans et aprés personne ne sais comment sa ce passera car les investissement sont trop lourd (banc de puissance 70/80000 euros) pour les centre auto qui ne ferais que quelques 2 roues en campagne .(c'est ce que m'a dit le responssable du centre de "ct" ou je vais ) donc affaire a suivre mais je crois de toute façon qu'avant les moto ce sera le tour des 49 cm3

J'ai eu l'occasion d'essayer cette meule !
Le moteur est "joyeux" et ça donne un bon ptit drag pour mettre les watts.
Le FZX a souffert de la proximité commerciale de son grand frère, le "VMASQUE", dans la gamme Yamaha de l'époque et n'a donc pas connu le succès ou l'estime qu'il aurait du mériter.

Pour le CT
J'ai mon calibre 12...

BiP a écrit:

T'as repris autre chose ?

Non, vanette only. J'attend un peu, je chercherais une voiture pour jouer.

Moi, j'peux pas rester sans bécane !

En parlant woitures : je me suis séparé il y a peu et à contre coeur de ma Honda Prélude coupé de 1983...
Une super bagnole, hyper fiable et très agréable à conduire avec une super tenue de route (un vrai kart).
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Je l'ai revendue à un ptit couple de jeunes qui ont flashé sur... le toit ouvrant !
J'aurais bien voulu la garder mais je manque de place depuis que j'ai emménagé en ville.

Ouai la prelude. C'est 4WS ?

4WS, c'était la version 4 roues directrices j'crois ?!? (RENAULT n'a rien inventé)
Non, malheureusement mais j'avais déjà "juste" l'ABS (pas mal pour une caisse de 83) !
Elle avait 190 000 km à la revente et marchait comme un charme.
Je la regrette...

Oui c'est ça, il parait que c'est terrible.

Ba oui des regrets, mais on ne peux pas tout garder malheureusement

Jeudi dernier j'ai encore rentré ça au garage :
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Elle vient d'Angleterre : j'ai le guidon à droite...
Faut que j'arrête... J'ai plus de place cette fois (quoique le Sportst est parti !

Hop Hop !
ça roule !
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Enfin... ça roulera un peu plus quand il fera meilleur (parce que le temps en ce moment...)

Hello everybody !

Alors ?
les motards du forum ont-ils un peu roulé ces derniers temps ?
Pour ma part : grande virée en Lozère avec mon 1340 !
Que du bonheur !
Les routes et les paysages sont magnifiques en bécanes.
Arrêt un peu plus prolongé au lac de Naussac : magnifique aussi !
ça fait du bien de s'aérer le neurone !!!!  

Sinon, bin petit entretien du Séréna (vidanges - filtres) qui a encore assuré dimanche dernier le déménagent du changement d'appart de mon gamin, étudiant à Clermont-Ferrand.
Toujours fringuant avec ses 206000 km ! 

Hell'o !

Hé bin alors ?

Il n'y a donc plus de motards ici ?