Relais temporisateur de bougies de préchauffage

Bonjour à tous,
J'expose mon problème. De temps en temps, le diesel LD23 ne veut pas démarrer. Le gazole arrive, les bougies de préchauffage sont OK, leur connectique propre. Bien que le voyant de préchauffage s'allume puis s'éteigne, les bougies ne sont sans doute pas alimentées. Je n'ai pas vérifié le courant qui passe à l'ampèremètre car je ne suis pas sûr d'avoir un calibre suffisant. Généralement, après un petit moment, ça repart. L'autre jour, j'ai quand même dû démarrer avec des bouffées de start pilote dans l'admission d'air.
Je suppose que c'est le relais temporisateur de bougies de préchauffage qui déconne. Sur Internet, la photo donne ça. Seul problème, je suppose qu'il est planqué sous le tableau de bord, car sous le capot AV, je ne vois que des  gros relais généraux. Ce relais serait-il celui qui de temps en temps, après démarrage, me gratifie de "clac clac clac" ?
Je suis preneur de toute info, car s'arrêter en ne sachant pas si le véhicule va redémarrer est ... frustrant.
Merci d'avance pour tout tuyau.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai ça si ça peut aider ...
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Merci infiniment, même si je vois qu'il n'y a pas de schéma pour Vanette avec 2,3 L diesel (LD23) , j'ai repéré sur certains schémas que tu m'as fournis un "Glow Control Unit" (ce qui est équivalent au "Glow plug relay" que j'avais tapé pour ma recherche Google, c 'est à dire relais de bougies de préchauffage). Je vais donc voir sur la mienne si l'emplacement est le même.
Merci encore.

Voici tout le dossier, ça traite à la base de la séréna 1992.
On y retrouve 3 moteurs différents,
Coté électrique, ça doit être un peu pareil pour les LD.
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Merci, je crois que je l'ai retrouvé sur mon DD. Évidemment, je suis allé à la déchèterie tout à l'heure et bien sûr il a démarré parfaitement. Je hais ces pannes intermittentes. La pièce coûte entre 50 et 60 € neuve, j'attendrai la panne franche. En fait au quotidien je ne l'utilise heureusement plus. Merci en tout cas.

C'est quelle pièce qu'il faut ?

Je pense que c'est la pièce que j'ai mise en photo. La Vanette étant dehors, je ne suis pas encore allé me contorsionner, apparemment cela devrait se trouver derrière la boîte à gants.

Bonjour,
Pour info j’ai vécu un cas similaire également intermittent, mais peut être différent, et cela venait de l’alimentation de la rampe de préchauffage. Pour en être sûr j’avais fait un test avec une liaison directe de la batterie vers la  rampe et elle avait démarré au quart de tour. ( voir message du 4/12/2019 - problème démarrage à froid). Si ça peut vous aider ....

Probablement le même problème. Un fil en direct pourrait être une solution de dépannage. L'ennuyeux avec ce genre de choses c'est que tu n'es jamais sur de repartir sans problème. J'ai cette Vanette depuis 2010, j'ai réparé pas mal de choses, ressoudé un paquet de tôles il y a quelques années et elle me rend encore service, elle remplace avantageusement une remorque, pour 110€ annuels d'assurance.

Plus qu’une solution de dépannage, c’etait pour moi une façon d’établir ou de vérifier le diagnostic. Ne pas utiliser durablement ...