Infos pour futur achat Nissan Vanette

Bonjour,

Bon, vu le peu d'annonces pour les coach, j'hésite à me prendre un cargo que je revendrai éventuellement si je trouve un coach par la suite. Et finalement, j'aimerai quand même bien avoir ce type de véhicule pour l'été.

Sauriez-vous me dire, quels sont les points faibles à vérifier lors de l'achat ? Les points de rouille j'imagine... mais je pense aussi à l'entretien (quelles pièces sont fragiles, quelles pièces se changent à tant de km...)

Merci d'avance pour vos réponses et le temps que vous m'accorderez

Guillaume

Bonjour, ma vanette a 437000 kms, j'ai passé le ct ce samedi, avec des défauts mineurs, si je peux vous donner quelques conseils lors de votre achat, les premiers points à vérifier mécaniquement ce sont les fuites d'huile s'il y a, ça ne passe plus au ct, voir aussi si la distri a été refaite avec la poulie dumper, c'est important car les mécanos font souvent la distri sans changer cette poulie qui lorsque son joint est usé, siffle et finit par fuire un max et ça peut péter le moteur, en gros il faut vérifier les joints, en général il ne faut pas rouler vite avec ce type de véhicule, surtout si diesel, les moteurs montent plus vite en température d'où l'utilité de rouler cool 90/100, ne pas dépasser les 110 km maxi, demander au vendeur si : la pompe à eau a été changée, la pompe à vide, les roulements. Niveau carrosserie, voir les points de rouille, les vices cachés etc. Savoir que l'on ne trouve plus certaines pièces chez Nissan. Sinon franchement c'est inusable comme véhicule (à condition de faire un entretient régulier) bonne chance dans votre acquisition (:

Bonjour,

Merci d'avoir pris le temps de me répondre et de ces bons conseils, c'est le premier véhicule que j'achète c'est bon à prendre
J'ai finalement jeté mon dévolu sur un Toyota Lite ace essence de 1989 avec seulement 101 000km.

Bonne fin de journée,

100 000 km, c'est tout neuf ...
C'est un essence ?
C'est quel modèle ?

Vanette 94 a écrit:rouler cool 90/100, ne pas dépasser les 110 km maxi

Avec 339 300 km au compteur, 110 km/h, je n'ai pas essayé ...
Sur le GPS, 100Km/h, 115 sur la vanette, mais que deux fois pour dépasser un camion
avec les SUV collés derrière...
Sinon, c'est maxi 90-95 km/h GPS, et je suis ravi du 80km/h sur les départementales.
Je ne circule que sur les routes jaunes et les blanches des cartes michelin ...
Le Hiace doit avoir les mêmes perfos, avec un chouilla de puissance en plus...

glutch2000 a écrit:100 000 km, c'est tout neuf ...
C'est un essence ?
C'est quel modèle ?

Oui en essence, c'est le 1.5l, 70 ch - 5k.
Ca à l'air d'être une bonne affaire, je vais le voir la semaine prochaine.

Ah oui 70cv, ça en fait 5 de plus qu'une vanette ...
N'hésites pas à tout regarder, dessous (prévoir de pouvoir y aller).
Rouille, fuites, accessoires, Joints portes et fenêtres, ceintures, ouvertures et fermetures des portes,
comodos , direction, pneus, freins ... bref le CT de l'acheteur.
100 000km, distibution faite ou pas (sinon c'est le moment)
Consommation eau de refroidissement ...
Bon, ce n'est pas pour faire peur, c'est les contrôles à faire pour l'achat.
C'est quel prix ce Hiace de 100 000 km ?

Le CT est vierge, juste un balai d’essuie glace à changer

Tu fais bien de me dire pour la distribution, je vais m'en assurer. Apparemment il n'a pas de rouille et a toujours dormi à l'abri. A voir !

Il est à 4400.

Même avec une distri à prévoir, si il est tout bô, c'est un bon prix...
Peux tu m'envoyer le lien de l'annonce en MP pour voir ..?

Le vendeur a été trop sollicité et l'a retiré au bout d'une journée...

Bonne chance ...