Problème élèctrique, fausse masse?

Bonjour à tous, phénomène paranormal, l'ampoule de veilleuse AVANT droite était grillée, au moment de la changer, elle s'est détachée de son culot, j'ai pu retirer celui ci avec une pince. Je n'avais pas d'ampoule de rechange (5W) sous la main, devant rouler pour aller en chercher une, les clignotants marchent très rapidement, ce qui est peut-être normal, ce qui l'est moins c'est que la veilleuse correspondant aux blocs (combiné veilleuse, clignotant et cligno de rappel) clignote à la place du cligno principal, le cligno de rappel clignotant avec elle. je change donc l'ampoule, constat : que ce soit à droite comme à gauche, le problème persiste. En warning le problème persiste mais à vitesse normale.
Résumé : les veilleuses avant et arrière fonctionnent normalement.
Si j'actionne les clignos, elles clignotent en même temps que leurs cligno latéraux de rappel, à toute vitesse (ainsi que le cligno arrière correspondant)
les ampoules des cligno principaux (21W) étaient en état mais je les ai changé également par sécurité. Mais toujours rien, c'est la veilleuse qui clignote à la place.
les feux de routes ne fonctionnent pas non plus. Voilà pour la bizarrerie. Il pleut je ne pourrais contrôler les ampoules des feux de routes que demain mais je ne vois pas trop le rapport. J'ai pensé à une fausse masse, mais cela peut-il être plus grave? genre un circuit foutu dans la centrale? j'aimerais avoir un avis, espérant éviter de me faire couilloner chez un electricien auto, (une fois on m'a changer un comodo pour rien) Merci de votre attention

A mon avis, masse mauvaise....
Et connexions oxydées ...

Merci les gars! connexion réussie, c'était un casse tête chinois, mais juste de l'oxydation sur les cosses.

Pour une bonne révision :
Du WD40 dans les connecteurs