salut tout le monde

salut à tous,j'arrive chez vous suite à la vente de mon transporter t4 hier, en effet 2 heures après la mise en ligne de l'annonce, il était vendu   Je pensait pas que ça irais aussi vite et je n'avais pas encore réfléchit à ce que j'allais acheter comme future voiture !! Après maintes réflexion et recherche,je suis tombé par hasard sur un serena 2.3 slx qui m'a taper dans l'oeil   en plus, j'ai eu un toy lj73 pendant quelques années et j'en ai toujours été content ... Normalement, je devrais aller le chercher demain,c'est un modèle de 1993 qui à l'air propre ...
D'après ce que j'ai pu lire, ce n'est pas un foudre de guerre, je suis du genre à rouler cool, donc j’espère que ça ira ! Alors je ne suit pas encore sur, mai vu que j'emprunte pas mal de pistes forestiere, je verrai si il y à moyen de le rehausser légèrement, je l'avais fait sur mon transporter et du coup je passait  partout Voila, je vais aller fureter sur le forum pour me familiariser à mon futur jouet !! à bientôt ...

Bienvenue,

 

Merci à vous, je vais normalement chercher la bête demain ... Si tout va bien, je rentre en serena   si vous avez des conseils à me donner, des endroits spécifique à surveiller, il est encore temps ...

Et bien, il n'y a pas grand monde sur ce forum ... 

Et voila,le serena est à la maison, après 150 km qui ce sont très bien passé !! Je sent qu'elle va me plaire cette petite voiture   Alors, quelques problèmes mineur à arranger,en premier, la pédale d’accélérateur est vraiment très dure pourtant elle reviens bien a sa place quand je lève le pied ... J’espère qu'un bon graissage suffira !! une vitre qui ne s'ouvre plus, a priori c'est un câble qui est cassé, à voir et puis un silent bloc de pot d’échappement à changer ... c'est a peu près tout, dans l'ensemble elle est très propre, je suis content !!  

Bah, révision générale...pendant l'hiver.
Lorsque j'ai acheté ma vanette, qui a de l'âge, j'ai démonté, gratté, redressé, nettoyé, huilé....
Toutes les pièces qu'on ne touche jamais.
Les serrures, les charnières, les feux, les contacts, les pédales, les câbles, les bras d'essuis glace, etc ...
C'est agréable, la pédale de frein ne couine plus, les portes coulissantes roulent bien, les feux sont propres
et bien visibles etc ...
C'est une "révision" qui ne coute rien et qui permet d'avoir un quotidien agréable.

Salut glutch content de pouvoir discuter un peu   Ce que tu viens de me décrire,c'est ce que je fait à chaque fois que j’achète une voiture !! comme tu le dit,ça coûte rien, et pour ma part, ça me permet de me familiariser avec ma nouvelle acquisition ... Je suis en rade de wd40 donc j'ai pas pu commencer, j’espère qu'un bon graissage du câble d'accélérateur sera suffisant pour lui rendre sa souplesse   merci de m'avoir répondu, a+

Le WD 40, si on pouvait tremper la vanette dedans, plus de grincements...
Pour ta pédale, le câble et le mécanisme bien huilés et c'est reparti pour 20 ans.

Et oui, produit miracle le wd40 !! bon, j'ai graissé le câble,je le tire à la main sans effort,la pédale aussi,aucun points dur,la pompe d'injection pareil !! par contre une fois tout remonté,je trouve la pédale encore dure   Alors, est normal,et est ce que ça fait pareil chez vous ?? parce que là, à part modifier le système de pédale en transformant le bras de levier,je vois pas quoi faire d'autre !!

Elle est dure ou elle "coince" ?
Voir si le ressort de rappel n'est pas trop dur ...  

j'ai l'impression que tout va bien,je viens d'aller faire un tour,ça va déjà beaucoup mieux,je pense que maintenant c'est une question d'habitude ... 

C'est le coté "camion" de la vanette ... 

   

Merci !!  

Sur ma vanette la pédale etait dur aussi (parait-il). Moi avec l'habitude je la trouvait normal.
En tout cas, bienvenue.