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chauffard
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    l'ancêtre de nos vanette

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    Message  232fox Sam 12 Juin - 9:50

    Tout a commencé avec l'entreprise SIATA, cette entreprise Siata Española entrepris des transformations sur une base de carrosserie et de châssis SEAT. Dès lors, les premières fourgonnettes commerciales et les véhicules sortirent sous la marque SIATA. La fourgonnette commerciale subit quelques modifications esthétiques c'est ainsi que le moteur et l'autochâssis fut prelevé sur une Fiat 600 D.
    Le SIATA Minivan 2850 est apparu en septembre 1967. En 1969, il prendre le nom de SIATA 3000 Special et sa hauteur passera de 1,65 à 1,80 mètres.
    En 1972, la firme Siata Española est rachetée partielement par EBRO Motor Ibérica, ainsi né le modèle de fourgonnette commerciale "EBRO SIATA 40" qui partage la même base que le modèle précédent. Par la suite, seront repris sur différent modèle comme le SIATA 50 S le moteur et le chassis du Seat 850, un an plus tard, se sont l'autochâssis du SEAT 133 qui sera emprunté , et servira jusqu'en 1979. Durant cette période, ces véhicules ont été commercialisés sous différents noms comme AVIA SIATA 50 et d'Avia SIATA 500, puisque Motor Ibérica a absorbé la dite entreprise en 1977.
    Le dernier modèle sera commercialisé en 1976 sous le nom d'AVIA SATIA 500 avec un moteur de Seat 133 avec quelques évolutions esthétiques discutables (un pare-chocs en fibre de couleur noire et des pièces de 127 entre autres choses).
    Au final, EBRO Motor Ibérica s'associe avec Nissan pour devenir Nissan Motor Ibérica. La pauvre fourgonnette commerciale Siata déjà totalement dépassée cède sa place au Nissan Vanette.


    Autres infos ici ( mais pas en Français !)

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    Des vidéos






    et les photos

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    après la version commerciale, voici la version familiale SIATA 50 S

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    Dernière édition par 232fox le Sam 12 Juin - 9:57, édité 1 fois


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    Message  chauffard Sam 12 Juin - 9:52

    oui fox ta une idee ou une photo peu etre chez datsun
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    Message  232fox Sam 12 Juin - 10:00

    UP

    ta as été un peu vite chauffard, j'étais entrain d'éditer pour correction


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    Message  chauffard Sam 12 Juin - 10:22

    oui moi c est comme ca trop tot ou tres en retard mdr
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    Message  yome2 Sam 12 Juin - 12:40

    pwoah le topic fox !! beau travail d'archéologie automobile !

    Je connaissais pas du tout, sa forme est marrante, on ne sais pas trop ou est le cul cul la têtête lol

    Il me fait un peu penser au ford transit ( nez de cochon )
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    Message  232fox Sam 12 Juin - 13:17

    yome2 a écrit:pwoah le topic fox !! beau travail d'archéologie automobile !

    j'en ai aucun mérite c'est beaucoup de copier/coller Cool


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    Message  Vovo Sam 12 Juin - 17:35

    Rôlalah !

    Mais quel topic !

    Merci 232Fox !

    J'adore, le design de l'engin colle vraiment bien à la période des sixteen. Le plus troublant pour moi, est la position du moteur.Avec tous les ouvrants fermés, impossible de se douter qu'il se trouve derrièere l'essieu arrière. Ce qui est d'autant plus "bizarre" car on a pas l' impression que le compartiment moteur prend autant de place à l' arriere. De plus, pour un fourgon/van, le fait de rendre impossible le chargement par l'arrière est plutôt insolite, on va dire confused
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    Message  tacoum Sam 12 Juin - 21:12

    beau boulot !


    pour compléter, voici la Datsun sunny vanette de 1978

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    une autre vue de dos

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    appelé ensuite Datsun C20, puis bien sûr Nissan C20
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    Message  tacoum Sam 12 Juin - 21:19

    et une qu'on a pas eu

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    l'ancêtre de nos vanette Empty ancêtre vanette

    Message  philovan Sam 14 Aoû - 18:13

    Salut les vanetteux,

    232fox a fait un sacré boulot sur l'ancêtre de l'Ebro sur base Fiat, mais de la vanette?

    Voici une autre piste bien plus "japan" sur la péninsule du sud de l'Europe. Une version japan parce que les composants sont des éléments 100% Datsun (évidemment à l'époque c'est pas encore Nissan) Il s'agit d'une extrapolation de la célèbre 1200 Datsun japonaise en cabine avancée mais fabriquée au Portugal. Ce véhicule préfigure encore plus la vanette me semble t-il. Voyez plutôt:

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    et si on observe la configuration du modèle proposé sur le lien ci-après, moteur à l'avant entre les deux sièges, transmission arrière... ça rappelle d'encore plus près une vanette (version vanette truck 1990 connue chez nous plus tard par exemple) la couleur bleue y est aussi...

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    On a pas fini d'en apprendre...sans compter avec une version Mazda rebadgée Vanette...
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    Message  yome2 Sam 14 Aoû - 18:29

    Rah les enquêteur ! Tu as allé la chercher loin celle là !
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    l'ancêtre de nos vanette Empty on ne se refait pas

    Message  philovan Sam 14 Aoû - 18:56

    C'est une déformation chez moi, je suis dans le culte du vrai et du juste. Rappelle toi le concours de kilomètres... Affaire de passionné. Je ne laisse rien au hasard.
    As tu vu le petit "Datsun" sur le 2e cliché sur le capot? Bref ce petit véhicule préfigure bien une vanette japan. Si je vais au Portugal je regarderai ça de près. Promis.
    Bon week end
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    Message  yome2 Sam 14 Aoû - 19:08

    oui oui tu as raison.

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