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    Message  Vanette 94 Mer 23 Mar - 21:51

    Bonjour à tous, une question me taraude, depuis que j'ai ma vanette, il m'est arrivé à deux reprises de chasser de l'arrière, dont la dernière aurait pu m'être fatale (dérapage contre une rambarde de sécurité d'autoroute) une fois par temps sec dans un virage, la dernière après la pluie et à peine à 50km/h, j'ai pourtant de bon pneus Michelin, depuis je flippe dés qu'il pleut. mon modele est donc le practic, avec les fameuses suspensions à lames, l'arrière est relativement plus élevé qu'à l'avant, je cherche la raison à ces dérapages du côté de la pression des pneus, précisée sur le chassis de porte à 3 partout, peut-être dois- je moins gonfler l'arrière? ou faut-il que j'alourdisse l'arrière du véhicule (que je charge d'ailleurs peu) Voilà, si quelqu'un connait le problème, tout conseil sera bienvenu. Merci de votre attention.

    Voici une photo de l'engin, que j'ai équipé ccar, il est vrai que ce que j'ai dedans n'est pas très lourd. photo prise avant ma dernière mésaventure, car j'ai du boulot de carrosserie à faire sur l'avant, je mettrais mes travaux plus tard.

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    Message  glutch2000 Jeu 24 Mar - 7:35

    Ca doit être trop léger sur le train arrière,
    dans la coach, il y avait au fond sur le plancher deux grosses plaques d'acier pour faire du lest.
    J'en ai retiré une en compensation de l'aménagement.
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    Message  Vanette 94 Jeu 24 Mar - 16:38

    Merci pour l'info, et c'était des plaques d'acier montées d'origine? ou c'est l'ancien proprio qui les avait mises?
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    Message  glutch2000 Jeu 24 Mar - 18:51

    D'origine.
    Il m'en reste une, mais par la poste ... Crying or Very sad

    Faut mettre ce qui est lourd sur l'arrière ... Idea
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    Message  Vanette 94 Dim 27 Mar - 17:07

    Merci pour l'info, c'est ce que je fais, je mets le poids sur l'arrière,pour ta plaque d'acier, ça peut m'intéresser, si ça peut le faire par la poste. je vais d'abord mettre un plancher car pour l'instant j'ai une moquette, quelle est l'épaisseur(dimensions, poids) de ta plaque? de sorte à ce que ce soit à niveau avec un plancher de la même épaisseur...
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    Message  glutch2000 Dim 27 Mar - 21:44

    J'essayerai de la peser, ça te donnera une idée.
    Sinon, faut charger sur l'arrière. Bidons, outils ... Idea
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    Message  glutch2000 Lun 28 Mar - 11:53

    C'est peser, chaque barre fait 12 kg.
    Donc nissan avait alourdi l'arrière de 24 kg...
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    Message  Vanette 94 Mer 30 Mar - 9:57

    Au prime abord 24 kg, ça parait léger pour changer la donne, mais s'ils l'ont fait c'est étudié et que c'est suffisant, je vais voir si je peux me débrouiller avec mon matos, je pense mettre un peu plus, voir installer mes réserves d'eau sur l'arrière. Sur la Coach l'arrière semble plus bas que sur mon practic, apparemment surélevé au niveau des lames de suspensions. Merci en tout cas pour ces précisions.
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    Message  glutch2000 Mer 30 Mar - 16:32

    Oui, les deux barres de 12kg, et le poids de la banquette arrière dans le coach.
    24 kg de barres et 30 kg de banquette.
    Compte donc 50 kg.
    Tu peux essayer avec un sac de ciment pour voir ... Idea Wink
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    Message  glutch2000 Lun 30 Jan - 15:23

    Pour infos, tailles des pneus admis au contrôle technique pour les vanettes.
    (demander avant la fiche OTC au centre de contrôle)
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    Message  fildefer34 Lun 30 Jan - 15:37

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